Ministan Sufurin Jiragen Sama, Sanata Hadi Sirika, a ranar Laraba, ya ba da tabbacin cewa jirgin na kasa, ‘Nigeria Air’ zai fara aiki a farkon watan Disamba, 2022.
Ministan ya ba da wannan tabbacin ne a lokacin da yake tattaunawa da kungiyar ‘yan jaridu ta majalisar dattawa a zauren majalisar bayan ya yi zama da kwamitin majalisar dattawa kan harkokin sufurin jiragen sama, inda kamfanonin jiragen sama suka halarci zanga-zangar.
Sirika, wanda ya halarci taron tare da dukkan shugabannin hukumomin da ke karkashin ma’aikatar sufurin jiragen sama, ya jaddada cewa babu gudu babu ja da baya a shirin tashi da jirgin na kasa, inda ya jaddada fa’idar tattalin arziki da zamantakewar kamfanin na kasa.
Tun da farko dai, kamfanonin jiragen sama na cikin gida a Najeriya sun yi kaca-kaca da wannan aiki a kan yadda kamfanin na Habasha ya zama babban mai saka hannun jari a harkar.
Sun kasance a wurin taron a yawansu, suna nuna rashin amincewarsu da manufar da ta sanya kamfanonin jiragen saman Habasha su zama masu zuba jari.
Amma da yake mayar da martani ga tambayoyi kan takaddamar, Hadi Siriki ya ce, Nigerian Air ‘Limited Liability Company’ mallakin gwamnatin tarayya ne kuma ya yi rajista da Hukumar Kula da Kamfanoni a matsayin wata hukuma ta doka.
Ya ce: “Nigeria Air kamfani ne da yake da rajista kuma ya san dokokin Najeriya wanda zai zama da yardar Allah kamfanin jirgin da ake jira.
“Zai faru ne da yardar Allah daga yanzu zuwa Disamba na wannan shekara. Za ta tashi da kuma yin gasa cikin adalci da duk waɗancan kamfanonin jiragen sama.
“Niyyar ba ita ce kashe kowace kasuwanci ba. Manufar ita ce a taimaka don haɓaka duk kasuwancin don samun damar ba da sabis ɗin da ake buƙata da ɗaukar mutanenmu.
“Wannan ita ce manufar kuma ita ce mafi alheri. Da yawan ku na da mutane suna kasuwanci, to wanda ya fi yin hakan yana samun fa’ida kuma suna ba da sabis da yawa kuma mutane suna samun aiki sosai.
“Idan kowa a cikin su yana da kyau sosai ba tare da nuna son kai ba, to hakan yana nufin gasar za ta kasance cikin koshin lafiya kuma za ta rage farashin tikiti da kuma kara kuzarin tashi sama da kuma sa mutane da yawa su tashi sama sannan su samu kudi ga kamfanonin jiragen sama. da kuma ba da ƙarin hidima ga ƙasar Nijeriya.
“Ra’ayin yana da kyau sosai. Ko za a kafa da yardar Allah, za a kafa ta kuma ta jama’a ce,” inji shi.
A cikin bayanan da suka gabatar a gaban kwamitin, kamfanonin jiragen saman cikin gida sun ce ba sa adawa da kamfanin sufurin jiragen sama na kasa amma suna adawa da kamfanin jiragen saman Habasha a matsayin babban mai saka hannun jari da kashi 49%.
Ma’aikatan jirgin na cikin gida wadanda suka bayyana rashin amincewarsu da shirin na Shugaban Kamfanin Jiragen Sama na Top Brass Aviation kuma tsohon Manajan Darakta na Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Najeriya (NAMA), Roland Iyayi, ya ce aikin kamar yadda aka tsara a yau, yana da illa ga masu aikin cikin gida.
“Habasha ba ta da wata manufa ta bunkasa Najeriya. Ajandar Habasha tsawon shekaru, ya kasance kan mulkin mallaka na jiragen sama a Afirka.
“Aikin National Carrier ko Nigeria Air idan an aiwatar da shi da kyau, zai zama kyakkyawan gado amma kamar yadda aka tsara shi, zai zama gadon da zai kai ga halakar kamfanonin jiragen sama na cikin gida”, in ji shi.
Subscribe to Our VIP Newsletter
[newsletter_signup_form id=1]
