‘Yan kasuwar man fetur sun yi fatali da matsayar Hukumar Kula da Man Fetur ta Najeriya Limited a kan Premium Motor Spirit, wanda aka fi sani da tallafin man fetur.
‘Yan kasuwar man sun dage cewa idan babu tallafin man fetur, da an sayar da kayan a kan Naira 800/kowace lita ba a kan farashin famfo N580 da N617 a halin yanzu ba.
Sakataren kungiyar dillalan man fetur ta kasa, Cif John Kekeocha ya bayyana hakan a ranar Talata.
Idan dai za a iya tunawa a ranar Litinin din da ta gabata ne, babban jami’in kamfanin na Nigerian National Petroleum Corporation Limited, Mele Kyari, ya musanta sake dawo da tallafin man fetur, ya kuma yi ikirarin cewa aljihun layukan da masu ababen hawa ke lura da su a gidajen mai a fadin kasar ya samo asali ne daga cikas wajen rabon kayayyakin daga Kudu zuwa Arewa ba rashin wadata ba.
Amma, Kekeocha ya dage cewa gwamnati ba ta fadawa ‘yan Najeriya hakikanin halin da ake ciki.
Ya bayyana fargabar cewa karancin man fetur na iya kara kamari cikin kankanin lokaci.
“Ban san dalilin da yasa gwamnati ke ci gaba da yin tallar karya ba. A lokacin da suka cire tallafin na PMS, dala ta kai kusan N700, kuma sun sanya muka yi imani cewa cire tallafin zai sa kayan aiki su yi wasa kamar yadda ake bukata da wadata, duba da forex a matsayin ma’auni.
“Yanzu wannan lissafi ne mai sauki, idan ka cire tallafin a lokacin da dala ta kai kimanin Naira 700, kuma a yau dala ta haura Naira 1,000, kuma har yanzu kana kawowa da bayar da kayayyaki kusan iri daya, menene sihiri? Suna ba da tallafin kayayyaki yayin da muke magana.
“Suna kashe biliyoyin nairori don tallafa wa kayayyakin, kuma saboda sun san cewa kasar nan za ta iya cin wuta idan ‘yan Najeriya suka sayi kayayyaki a kan Naira 1,000/lita, sai su rika murguda gaskiya. Me ya sa ba za su iya fitowa su faɗa wa duniya gaskiya ba?”
Da aka tambayi Kekeocha ya bayyana irin abubuwan da ke tattare da wadannan matsalolin a bangaren da ke karkashin kasa, Kekeocha ya amsa da cewa, “Ina gaya muku cewa nan da dan kankanin lokaci babu wani haja a kasar nan, baya ga gidajen tankokin da ke da damar dizal.
Dangane da ikirarin da NNPCPL ta yi cewa yana da isassun kayayyaki, sakataren IPMAN ya ce wannan ba daidai ba ne.
“Halin da ake ciki a bangaren mai yana da zafi matuka. Ta yaya Kyari zai je fili yana gaya wa mutane cewa ba ya tallafin kayan? Ya kuma ce suna da biliyoyin lita na man fetur kuma babu abin da zai faru, a bar shi ya fito ya kalli abin da ke faruwa a garin a yanzu.
“Ba za ku iya samun tasi ba saboda yawancinsu ba za su iya samun mai ba, kuma farashin su ya yi tsada sosai. Jama’a da dama sun cika motocinsu. Tashoshi nawa ke siyarwa? Ga ‘yan tsirarun da ke siyar, layukan ba su karewa a nan Abuja.
“Wannan saboda yawancin ‘yan kasuwa ba za su iya yin aiki da kyau tare da farashin diesel ba. Bincika farashin dizal da farashin samarwa da rarrabawa. ‘Yan kasuwa nawa ne za su iya yin sa kuma su sayar akan N600/lita? Kudin saukar PMS ya haura N700/litta.”
Da yake bayanin yadda farashin man dizal yake yi a ayyukan gidajen mai, jami’in na IPMAN ya bayyana cewa, “idan aka lissafta kudin da wani dan kasuwa mai zaman kansa ya kawo PMS daga Warri Abuja ko wasu jihohin Arewa, zai sauka a nan (Arewa) a nan. fiye da N700/lita.
“Farashin man dizal ya yi tsada sosai kuma ’yan kasuwa da yawa ba za su iya biya ba, kuma har yanzu suna sayar da su don yin gogayya da masu gonakin tankunan da ke sayarwa a kan Naira 617/lita. Masu cin kasuwa ba za su iya ganin inda ake sayar da kayan da arha ba kuma su je inda yake da tsada.”
Wannan ci gaban ya zo ne yayin da Naira ta ci gaba da faduwa a kan Dala, inda ake musayar N1005/kowace Dala 1 a kasuwan da ke daidai da juna.
Subscribe to Our VIP Newsletter
[newsletter_signup_form id=1]
